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近年来，在主导产品抗病毒口服液收入日益下滑的背景下，公司拟布局“大健康产业链”，并着重打造以九极生物为首的保健品，作为大健康产业的完善与补充。但是从目前的实际情况来看，与此前公司的设想差距甚大。4月13日，香雪制药举行业绩说明会，《证券日报》记者就上述问题提问公司，香雪制药董秘徐力对此表示，“九极生物2017年新扩增8个直销区域，公司相应加大了市场投入，使得销售费用增加较大，因新区域的市场拓展尚需时间，短期内产生业绩贡献有限。”

IPO文件显示，蔚来汽车今年上半年的营收为4599.1万元，其中汽车销售收入为4439.9万元，净亏损额为33.3亿元；在2016年和2017年，蔚来汽车净亏损分别为25.7亿元和50.2亿元。三年内亏损累计达109.2亿人民币。7月28日，蔚来汽车董事长、联合创始人李斌在接受21世纪经济报道记者采访时表示，今年的亏损将远不止50亿元人民币。

除了获得国家补助和其他激励措施之外，亚马逊还将从纽约和阿灵顿这两个城市获得高达13亿美元的补贴。仅从纽约州，亚马逊就将获得30亿美元的税收减免。不止民众，亚马逊似乎也没有得到当地官员的支持。亚马逊声明称，尽管民调显示有70%纽约民众支持该公司落户纽约，但这需要与当地官员建立“积极、合作”的关系，以便获得长期支持。部分当地政界人士明确表达了反对立场，这将导致公司无法与当地政府建立良好的合作关系，设想中的愿景也将难以实现。

大众汽车实现改革不容易。目前大众汽车正在打数千宗投资者和客户官司，这些官司将纠缠到20年代，对排放门某些方面的刑事调查仍在进行。大众汽车工会权力很大，事实上对公司的任何重大战略改革都拥有否决权，长期抵制改革努力。而且由于整个汽车业面临空前的威胁——汽车从消费者购买的一种产品迅速转变为一种按需预定的服务（也许根本不用司机）——大众汽车封闭的文化使得适应汽车销售新方式成为一个巨大挑战。

根据其分析，由于中美贸易战悬而未决，此时美国机构投资人一定会非常冷静，“这个大环境可当做蔚来成功IPO的负面因素考虑进去。”北京时间8月14日，蔚来汽车正式向美国SEC递交了IPO申请招股书。据招股书披露，蔚来汽车将融资不超过18亿美元，低于此前20亿美元的传闻，并计划以代码“NIO”于纽交所挂牌交易。

2016年10月，银联国际曾发布《境外保险类商户受理境内银联卡合规指引》并在中国香港地区试行，其中明确指出：境内居民在境外购买与意外、疾病等旅游消费相关的经常项目保险，可以使用银联卡支付；其他保险项目严禁使用银联卡支付；严格落实外汇政策规定的境外保险类商户单笔交易不超过5000美元或其他等值外币的消费金额限制；强化境外收单机构对保险类商户管理要求，包括准确设置商户类别码、加强商户培训及异常交易监控、强化商户检查等。